Além deMaersk, outras grandes empresas de transporte marítimo, comoDelta, UM, MSC Shipping, eHerbertooptaram por evitar o Mar Vermelho e mudar para oRota do Cabo da Boa EsperançaEspecialistas do setor acreditam que as cabines baratas logo estarão lotadas, e as taxas de frete mais altas subsequentes podem dificultar a reserva de suas cabines pelos armadores.
A gigante do transporte de contêineres Maersk anunciou na sexta-feira que exigirá que todos os seus navios sejam desviados da rota do Mar Vermelho para o Cabo da Boa Esperança, na África, em um futuro próximo, e alertou os clientes para que tenham cuidado.preparado para grave escassez de contêineres e aumento das taxas de frete.
Na semana passada, as tensões no Mar Vermelho intensificaram-se e a OPEP e os seus aliados na redução da produçãoreiteraram seu compromisso com a unidade.
Consolidando plenamente o compromisso comestabilidade do mercadoO maior campo de petróleo da Líbia foi fechado devido a protestos eos futuros do petróleo bruto na Europa e na América subiram. Os contratos futuros do primeiro mês de petróleo bruto leve e com baixo teor de enxofre naA Bolsa Mercantil de Nova York teve um aumento líquido de US$ 2,16, ou 3,01%O preço médio de liquidação por barril é de 72,27 dólares americanos, 1,005 dólares americanos abaixo do da semana anterior. O preço de liquidação mais alto é de 73,81 dólares americanos por barril, e o mais baixo é de 70,38 dólares americanos por barril.faixa de negociação é de US$ 69,28-74,24 por barrilOs contratos futuros de petróleo bruto Brent na Bolsa Intercontinental de Londres (LHR) registraram um aumento líquido de US$ 1,72, ou 2,23% no primeiro mês. O preço médio de fechamento por barril é de US$ 77,62, 1,41 a menos que na semana anterior. O preço de fechamento mais alto é de US$ 78,76 por barril, e o mais baixo, de US$ 75,89 por barril. A faixa de negociação é de US$ 74,79 a US$ 79,41 por barril.O produto acabado torna-se complexo com a ascensão e queda das matérias-primas.
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Horário da publicação: 15/01/2024